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电机车蓄电池着火事故案例分析

更新时间:2020-05-03 

  2009年9月28日零点班,某矿运输队电工对蓄电池车实行冲洗后,没有断开插销维系器脱离升井,线途间短途酿成蓄电池着火事件。

  该矿充电硐室位于12运输大巷入口处,职掌运输队井下电机车蓄电池充电,硐室内共有10组蓄电池,10台充电机。井下电机车蓄电池需求充电时,将电池箱转变至充电用的蓄电池车进取行充电。正在用的10台蓄电池车及其供电线途因为操纵岁月过长,存正在必定水平的绝缘老化。

  2009年9月28日零点班,运输队电工曹某职掌充电硐室值班,队里安顿曹某值班光阴对1#、2#、3#蓄电池车实行除锈、冲洗,3∶30分三辆蓄电池车曹某已检修完毕,6∶40分曹某锁好充电硐室门脱离升井,7∶10分足下正在主井口遭遇八点班值班电工赵某,见告赵某充电硐室通盘寻常。7∶40分赵某达到充电硐室时展现3#蓄电池车16#蓄电池着火,赵某登时翻开门用沙灭火,至极钟后火被消灭,随即向安排室和队值班室报告。

  1、运输队电工曹某冲洗蓄电池车以致插销维系器短途,没有断开插销维系器提前离岗,是酿成蓄电池着火的直接因为。

  3、队长李某通常对职工安然训诫不到位,职工劳动规律缓和,不实行现场交交班,是酿成这回事件的首要因为。

  2、充电工每班要郑重查验蓄电池及其维系线途,对种种线途老化、绝缘损害等题目要登时报告并管理。

  3、各合键地方专职值班职员要厉守劳动规律,厉酷落杀青场交交班轨制和巡礼查验轨制,涌现脱岗景象要肃静管理。

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