观光车用蓄电池系列

解读∣GB《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准

更新时间:2019-10-28 

  天下汽车轨范化本领委员会电动车辆分本领委员会构制创造“电动汽车动力电池轨范职业组”(以下简称职业组),体例展开电动汽车用动力蓄电池安详轨范的订定职业。草拟组进一步完竣并造成轨范最终送审稿来替代GB/T 31467.3-2015邦度轨范。

  本文是针对《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和体例第3部门:安详性条件与测试设施》更新实质举行的解读,正在后续的著作中将对个中的试验设施举行全部的先容和试验进程显示。

  试验项目:振动试验、刻板报复、模仿碰撞、挤压、温度报复、湿热轮回、海水浸泡、外部火烧、盐雾、高海拔、过流爱惜、过温爱惜、短途爱惜、过充电爱惜、过放电爱惜

  窜改了境况温度的条件温度鸿沟由25℃±5℃改为22℃±5℃,相对湿度由15%~90%改为相对湿度为10%~90%,大气压力界说为86kPa~106kPa。荷电状况SOC由100%改为50%

  振动:对加载规律举行妥当怒放,以缩短转换年华:倡导加载规律为z轴随机、z轴定频、y轴随机、y轴定频、x轴随机、x轴定频(汽车行驶对象为x轴,另一笔直于行驶对象的秤谌对象为y轴)。振动年华由21h改为12h,增长了定频振动,按照试验途谱,妥当下降了RMS的值,删除“应满意最小监控单位无电压锐变(电压差的绝对值不大于0.15V)”。

  报复:把25g,15ms正弦波Z轴报复三次窜改成±z、±x、±y每个对象报复6次,共计36次报复加快率和年华按给定值举行。

  模仿碰撞:按照测试对象的利用境况给台车施加给定的脉冲窜改为:对待试验对象存正在众个安设对象(x/ y/ z)时,依照加快率大的安设对象举行试验。并按照试验对象的利用境况给台车施加规章的脉冲,并落正在给定脉冲区间最大、最小容差承诺鸿沟内。

  挤压:参考GB/T 31467.3-2015第1号窜改单,将挤压截止力由200kN窜改为100kN。斟酌兼容EVS-GTR, ISO 6469-1等邦际轨范准则的挤压头方法,增长EVS-GTR三拱挤压头”行为可选项(两种挤压头方法)。增长挤压速率,同单体条件不大于2mm/s。斟酌操作安详和现实行使或许性,明了了两个对象的挤压测试可分散正在两个试验对象上施行。

  温度报复:电池包或体例温度报复试验最高温度条件参照EVS-GTR、ISO 6469-1等邦际轨范准则,交变温度中的高温温度由85℃±2℃最高温度窜改为60℃±2℃或更高温度(假若修设商条件),其它没有转变。

  湿热轮回:电池包或体例湿热轮回试验最高温度条件参照EVS-GTR、ISO 6469-1等邦际轨范准则,交变温度中的高温温度由85℃±2℃最高温度窜改为60℃±2℃或更高温度(假若修设商条件),其它没有转变。

  1、试验设施紧要参考ISO WD 6469-16th,凭借“进水后,条件不起火不爆炸”及“满意IPX7条件”两种本领思绪,可能从对应的泡盐水2h及IPX7两种试验办法膺选择一种。试验后需满意IPX7条件,且按第二种设施测绝缘电阻值不小于100Ω/V。

  2、为了爱惜第一援救职员的安详,将电池包取出水面,正在试验境况温度下静置观测2h。

  4、安详条件删除“若有火苗,应正在火源移开后2min内熄灭”,保存“不爆炸”;

  2、试验设施参考GB/T 28046.4-2011中5.5.2。为简单剖释,将职业形式3.2与职业形式1.2的全部条件明了,将职业形式3.2窜改为:低压上电监控,年华为正在一个轮回的第4h和第5h之间举行低压上电监控欠亨电。将职业形式1.2窜改为:毗连线束完毕,同时,增长绝缘电阻不小于100Ω/V条件。进一步,斟酌到齐全安顿正在搭客舱、行李舱或货舱的电池包或体例,其所处境况较为密闭,无盐雾场景,可不举行盐雾试验。应无揭发、外壳分裂、起火或爆炸地步。试验后的绝缘电阻值不小于100Ω/V。

  1、维系邦内轨范途况,将气压转变速度纳入试验设施,将外述设施调动为通过年华举行限制,维系检测机构试验才能环境,增长:正在5min内调动至试验气压要求。

  2、同振动试验,安详条件删除“无放电电流锐变、电压特殊”,将电流、电压条件写入试验设施由修设商供给

  3、把对测试对象举行1C(不赶过400A)恒放逐电更改为对试验对象举行不小于1I3或修设商供给的最大恒放逐电电放逐电至截止要求。

  转移点:老轨范无过流爱惜,斟酌轨范GB/T 31467.3外部短途爱惜试验仅验证了因为外部短途形成的电流过大环境,对待寻常形式下的电流过大环境,没有相应的试验章节举行验证。正在寻常充放电进程中,因为软硬件的指令差错或其他极少阻滞有或许使得电池体例以较大电流举行充放电,假若大电流陆续年华赶过电池或线束的担当年华,或许形成电池体例危殆的产生。正在轨范中体例爱惜章节增长了过流爱惜。

  转移点:老轨范:罢休试验的截止要求由测试对象的最高电压的1.2倍,SOC=130%,赶过厂家规章的最高温度5℃。试验终了后,应正在试验境况温度下观测2h。更改为以下要求:

  3、当试验对象的过充电爱惜管制未起效力,或者假若没有到达所述的效用,赓续充电,使得试验对象温度赶过电池体例修设商界说的最高职业温度再加10℃的温度值。

  4、当充电电流未终止且试验对象温度低于最高职业温度再加10℃的温度值时,充电应陆续12h。试验终了后,应正在试验境况温度下观测1h。

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